دبي، الإمارات العربية المتحدة، 2 مارس 2023: اختتمت اليوم فعاليات معرضي “الشرق الأوسط لصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات” و”التصميم الداخلي للطائرات” لعام 2023، اللذان حققا على مدار يومين أرقاماً قياسية في حجم المشاركة والحضور، إذ شهدا هذا العام أكثر من 5,000 زائر من أكثر من 117 دولة و194 جهة عارضة، مع مشاركة 56 جهة عارضة جديدة.
وتعليقاً على هذا الموضوع، قالت ليديا جانو، نائب الرئيس لشؤون الفعاليات لدى شبكة “أفييشن ويك”: “كان هذا العام عاماً رائعاً لمعرض الشرق الأوسط لصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات، وخاصة مع استقطابه لقادة القطاع الذين قدموا للمشاركة في إيجاد الحلول لبعض التحديات الرئيسية التي تواجه القطاع ومناقشة الحلول من شأنها أن تعزز التحول عبر كامل مفاصله. ومن المتوقع أن يشهد الطلب على صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات نمواً كبيراً خلال السنوات العشر القادمة. كما وفر هذا الحدث منصة هامة للمشاركين والحضور لتوسيع شبكة علاقاتهم والتعلم من الشركاء في القطاع والاطلاع على أحدث التقنيات في سوق خدمات ما بعد البيع في قطاع الطيران. وشهدنا أيضاً خلال المعرض تقدماً كبيراً على صعيد الابتكار، إلى جانب إبرام العديد من الصفقات والإعلان عن إنجازات هامة، مما يؤكد على مواصلة هذا القطاع في النمو”.
ومن جانبه، قال تيم هوز، العضو المنتدب لشركة “تارسوس إيروسبيس”: “باعتباره الحدث الوحيد في المنطقة المختص في التصميم الداخلي للطائرات، كان رائعاً أن نشاهد قادة القطاع القادمين من أنحاء العالم وهم يناقشون أبرز التوجهات في السوق واستعراض أحدث المنتجات والتقنيات في سلسلة توريد قطاع الطيران، كما أكد العارضين على تلقيهم طلبات شراء عديدة على مدار اليومين. ولعل كان من أبرز فعاليات معرض التصميم الداخلي للطيران لهذا العام هو إطلاق منصة Onboard Hub، إلى جانب العديد من الأنشطة الأخرى من عروض تقديمية لمنتجات وتقنيات مبتكرة، وورش عمل ومقابلات وغيرها. ونتطلع قدماً إلى رؤية التأثير الإيجابي الذي أحدثه هذا المعرض على القطاع خلال الأشهر والسنوات القادمة”.
ومن المتوقع أن يشهد قطاع الطيران نمواً كبيراً خلال السنوات العشر القادمة، حيث تمثل منطقة الشرق الأوسط جزءاً كبيراً من هذا النمو. كما توقعت شركة إيرباص في تقريرها الأخير “توقعات الأسواق العالمية” أن شركات الطيران في المنطقة ستطلب ما يصل إلى 3,020 طائرة ركاب وشحن جديدة بحلول عام 2040، ليرتفع بذلك إجمالي أسطول الطائرات في المنطقة إلى 3210 طائرة مقارنة بأسطول الطائرات لعام 2019 والبالغ 1300 طائرة. وبالتالي، يتوقع أن يشهد قطاع خدمات الطيران في الشرق الأوسط نمواً سنوياً بواقع 4.7% حتى عام 2041، ليتجاوز المتوسط العالمي البالغ (3.7%).
وبالحديث عن مشاركتهم في المعرض، قالت منغ جيه لينغ، مدير تطوير الأعمال في شركة “إس تي الهندسية”: شهدنا في معرضي “الشرق الأوسط لصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات” و”التصميم الداخلي للطائرات” لهذا العام تركيزاً على مستقبل قطاع الطيران، كما كانت الاستدامة جزءاً رئيسياً من المحادثات التي جرت خلالهما. ونحن في “إس تي الهندسية” نؤكد على التزامنا بمواصلة الابتكار لعملائنا وتطوير منتجات جديدة تلبي احتياجات جميع المسافرين، بمن فيهم أصحاب الهمم، مع التركيز على استخدام مواد مستدامة. ومع تطلعنا إلى المستقبل، نتوقع رؤية المزيد من المنتجات والحلول المبتكرة التي تدخل الاستدامة في صميمها”.
وشهد اليوم الثاني العديد من الجلسات النقاشية وورش العمل التي قدمها خبراء القطاع عبر منصتي Go Live! Theater و Onboard Hub، حيث ركزت الجلسات على مواضيع مثل المحركات والاستدامة، والتوجهات الرقمية والتقنيات الجديدة. وأقيمت جلسة بعنوان: “التركيز على المحركات الطيران: سلاسل التوريد والتحول في سوق ما بعد البيع”، التي شارك فيها كل من فوليا تركوز، رئيس قسم مبيعات خدمات المحركات في أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في لوفتهانزا تيكنيك، والدكتور راينر فينك، نائب الرئيس لصيانة محطات الطاقة في الشركة السعودية لصناعات الطيران والفضاء، ورامون بيترز، مدير المبيعات والتسويق في الشركة النرويجية لصناعات الطيران، ومارتن فيريل، نائب الرئيس للشؤون التجارية في مجموعة سند، وأدار الجلسة ليان شاي، رئيس التحرير في شبكة شبكة “أفييشن ويك”.
وخلال المناقشات، قال الدكتور فرانك: “نشهد حالياً توجهاً جديداً في رسم ملامح الخدمات اللوجستية المحلية وعملاء ما بعد البيع، حيث أصبحت شركات المنطقة العاملة في هذا المجال تترك بصمتها في القطاع بدعم من الحكومات. ونحن نعمل الآن على تطوير منظومة لموردي خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد وللعملاء من شركات الطيران، حيث تعمل جميع الأطراف المعنية بشكل وثيق للاستفادة من فرص سلسلة التوريد الحالية لخدمات ما بعد البيع”.
ونظراً لتركيز شركات الطيران على استقطاب المزيد من العملاء والحفاظ عليهم، سلط هذا الحدث الهام الضوء أيضاً على ضرورة الارتقاء بجودة تجربة المسافرين. وفي هذا الإطار، قدم إيفانز وانيوني، كبير مهندسي التطوير في الخطوط الجوية الكينية، عرضاً تقديمياً حول تلبية توقعات الركاب لناحية تقنيات الاتصال. ومع التوقع بأن يشكل الجيل Z الأغلبية الكبرى من المسافرين حول العالم بحلول عام 2050، استعرض وانيوني كيف يمكن لشركات الطيران تلبية توقعات هذا الجيل المُلم جيداً بالتكنولوجيا من خلال الارتقاء بتجارب السفر.
اختتمت معرضي “الشرق الأوسط لصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات” و”التصميم الداخلي للطائرات” لهذا العام فعاليتاهما اليوم في مركز دبي التجاري العالمي، وستقام الدورة القادمة في العام المقبل خلال الفترة بين 5 – 6 مارس 2024
